（1）內(nèi)柱式和外柱式集裝箱 這里的“柱”指的是集裝箱的端柱和側(cè)柱。內(nèi)柱式集裝箱即側(cè)柱和端柱位于側(cè)壁和端壁之內(nèi)；反之則是外柱式集裝箱。一般玻璃鋼集裝箱和鋼集裝箱箱均沒(méi)有側(cè)柱和端柱，故內(nèi)柱式和外柱式集裝箱均指鋁集裝箱而言。 內(nèi)柱式集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是外表平滑，美觀，受斜向外力不易損壞，印刷標(biāo)記時(shí)比較方便。外板和內(nèi)襯板之間隔有一定空隙，防熱效果較好，能減少貨物的濕 損。外柱式集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是受外力作用時(shí)，外力由側(cè) 柱或端柱承受，起到了保護(hù)外板的作用，使外板不易 損壞。由于集裝箱內(nèi)壁面平整，有時(shí)也不需要有內(nèi)襯板。

（2）折疊式和固定式集裝箱 折疊式集裝箱是側(cè)壁、端壁和箱門(mén)等主要部件 能很方便地折疊起來(lái)，反復(fù)使用時(shí)可再次撐開(kāi)的一 種集裝箱。反之，各部件固定的組合在一起的稱(chēng)固定式集裝箱。折疊式集裝箱主要用在貨源不平衡的航線上， 為了減少回空時(shí)的艙容損失而設(shè)計(jì)的。目前，使用最多的還是固定式集裝箱。

（3）預(yù)制骨架式集裝箱和薄殼式集裝箱集裝箱的骨架由許多預(yù)制件組合起來(lái)，并由它 承受主要載荷，外板和骨架用鉚接或焊接的方式連為一體，稱(chēng)之為預(yù)制骨架式集裝箱。通常是鋁質(zhì)和鋼質(zhì)的預(yù)制骨架式集裝箱，外板采用鉚接或焊接的方式與骨架連接在一起，而玻璃鋼的預(yù)制骨架式集裝箱，其外板用螺栓與骨架連接。薄殼式集裝箱則把所有構(gòu)件結(jié)合成一個(gè)剛體，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，受扭力作用時(shí)不會(huì)引起變形，以集裝箱的結(jié)構(gòu)一般或多或少都采用薄殼理論進(jìn)行設(shè)計(jì)。